Сзади тоже. Откручиваем регулировку натяжения ремня. Borderlands 2 Сохранение тут. Ослабляем винты. ПО ГУРу НЕ БИТЬ Делаем так вставляем ключ и поднимаем насос ГУРа и снимаем ремень. Дальше, снизу откручиваем 2 винта на 1. ГУРа. Выкручиваем и вытаскиваем винт из кронштейна. Опускаем ГУР и подвязываем. Дальше лезем под капот откручиваем крышку расширительного бочка и внизу видим 3 шланга подходящих в помпе. Vw/termostat/1.jpg' alt='Замена Термостата На Фольксваген Пассат В3 2E Видео' title='Замена Термостата На Фольксваген Пассат В3 2E Видео' />Нам нужен нижний. Берм плоскогубцы см. Сливать желательно куда подальше. У меня стекла грязно тмно зелная жижа. Дальше лезем под пепелац и видим наш фланец синим и отворачиваем 2 болтика на 1. Замена термостата и антифриза на VW Passat В3 База знаний Система охлаждения, отопление и кондиционирование Форум Volkswagen. На ней даже написано Volkswagen Passat smile. Было B3 Variant 2E, Mondeo IV 2. BMW 520 Touring E39 свапнутые на 3 литра. Видео туториал с пошаговм руководством по замене водяного насоса на Passat 35i 4 цилиндровым двигателем. Включайте русские. Замена термостата на Passat 35i 2Е. Видео дает пошаговую инструкцию как заменить все ремни, в том числе ГРМ, на Volkswagen Passat 35 i с двигателем 2. E. Снимаем и. Вот наш термостат. Запомните положение термостата рбра термостата не должны мешать протоку ОЖ, иначе будете кипеть аки самовар. Дальше чуть чуть поддеваем термостат и потихоньку сливаем остатки ОЖ. Потом полностью вытаскиваем термостат. Можно конечно и сразу дрнуть но тогда душ из Антифриза вам более чем вероятен. Потом опускаем машину, что бы слить остатки. Дальше промывка системы Ставим старый фланец и одеваем шланг на него. Термостат ставить не надо. Заливаем воду желательно тплую сливаем. Заливаем сливаем. Повторять пока не сольм то, что заливали. Мне хватило 2 раза залить воды. Дальше ставим термостат не забываем про рбра и прокладку, ставим фланец, одеваем шланг. Ставить термостат удобно так Бодяжим антифриз 1 1 с водой. Я ничего не продувал. По доливке я накосячил. Я прогревал с открытой крышкой расширительного бочка периодически подливая ОЖ. Когда двигатель нагрелся ОЖ была по самый верх бочка я прогазовал ушла, отпустил тросик газа из бочка чуть ли не фонтан В общем потом двигун остыл, я долил до мах, прогрел с закрытой крышкой, двигатель подостыл долил ещ до мах.