Чертежи кораблей. Спасательное судно пр. Такими кораблями стали спасательные суда пр. ЦКБ 5. 0 Западного проектно конструкторского бюро под руководством Н. Г. Лощинского и построенные в период с 1. Николаев в количестве 9 единиц 81. Гарис Мод 5 Ночей С Фредди Карту Без Вирусов. Спасательные суда были оснащены водолазным и спасательным колоколами, рассчитанными для работы на глубинах до 2. CeptCbmWIAEIqE3.jpg' alt='Чертеж Среднего Разведывательного Корабля Ссв-506 Пр.861М' title='Чертеж Среднего Разведывательного Корабля Ссв-506 Пр.861М' />Командир дежурных сил контрольнозаписывающая аппаратура Комитет информации корабль измерительного комплекса командноизмерительный. СРЗК средний разведывательный корабль СРЗО самолетный радиолокационный запросчикответчик СРО самолетный радиолокационный ответчик. ТТД Водоизмещение 1560 т. Размеры длина 73,3 м, ширина 11,2 м, осадка 3,9 м. Скорость полного хода 17 узлов. Дальность плавания 9700 миль при 11 узлах. Силовая установка 2 дизеля 6TD48, 3300 л. Экипаж 85 чел. История корабля Средний разведывательный корабль пр. ТТД Водоизмещение 1560 т. Размеры длина 73,3 м, ширина 11,2 м, осадка 3,9 м. Скорость полного хода 17 узлов. Дальность плавания 9700 миль при 11 узлах. Силовая установка 2 дизеля 6TD48, 3300 л. Экипаж 85 чел. История корабля Средний разведывательный корабль пр. М. Имелись стационарные и переносные средства водоотлива общей производительностью до 3. Полное водоизмещение достигло 3. Скорость полного хода составляла 1. Главная энергетическая установка спасательных судов была дизель электрической в составе 4 х дизель генераторов постоянного тока мощностью по 1. Вт и двух гребных электродвигателей мощностью по 2 5. Вт. Опыт эксплуатации всех судов серии показал, что выбор дизель электрической установки судна, которая была впервые применена на отечественных спасательных судах, оказался исключительно удачным и обеспечил им необходимую маневренность, достаточно высокую скорость и надежность. Спасательные суда также обладали высокими мореходными качествами, позволявшими выполнять аварийно спасательные работы практически при любых погодных условиях, что было ярко подтверждено при участии спасательных судов этого проекта при оказании помощи аварийной подводной лодке К 1. В 1. 96. 5 году в связи с увеличением глубины погружения подводных лодок было принято решение о создании модернизационного пр. М, способного работать на глубинах до 5. Этот проект разрабатывался в том же ПКБ, но главным конструктором был назначен М. К. Горшков, а главным наблюдающим от ВМФ капитан 2 ранга Н. Гидрографические суда проекта 861 серия судов специальной постройки для нужд гидрографической службы военноморского флота. Позже, часть судов была перестроена модернизирована в средние разведывательные корабли по проекту 861М, по кодификации НАТО Momaclass intelligence. Выход флота в океан потребовал значительного улучшения его гидрографического обеспечения в новых для него районах. Это привело к строительству значительного количества гидрографических судов различных размерений и проектов. Один из таких проектов пр. Суда этого. Комплект чертежей модели буксира спасателя Ягуар middot Чертежи кораблей Российского флота. Средний разведывательный корабль ССВ506 пр. Кораблик в бутылке. Послевоенное техническое перевооружение флота и оснащение его ракетноядерным оружием, значительное. АРМ автоматизированное. БРЗК большой разведывательный корабль. ИРМ инженерная разведывательная машина. ИРП индивидуальный рацион питания. ИРС информационорасчетная система. И. Головнев. В последующем, 7 кораблей пр. Коммунара в г. Николаеве в период с 1. В результате модернизации были пересмотрены некоторые тактико технические элементы судна по поиску и обследованию затонувших подводных лодок и спасению личного состава для обеспечения связи с подводными лодками был изменен состав средств связи, заменены спасательные и судовые катера и т. В специально установленном подъемно опускном устройстве. Предварительное обследование аварийной подводной лодки и спасение личного состава на глубинах, недоступных для водолазов, обеспечивались установленными по левому борту автономным спасательным колоколом СК 6. Был заменен на новый комплект рейдового оборудования из 4 х бочек с якорями и установлены стеллажи с глубоководными буями, предназначенными для обозначения затонувшего объекта или центра полигона. Полное водоизмещение судов достигло 3 3. Чертеж Среднего Разведывательного Корабля Ссв-506 Пр.861М' title='Чертеж Среднего Разведывательного Корабля Ссв-506 Пр.861М' />Представленные чертежи позволяют построить модель спасательного судна. А по воспоминаниям контр адмирала в отставке, а тогда капитана 1 го ранга Юрия Сенатского, занимавшего должность начальника инспекции безопасности мореплавания и глубоководных водолазных работ потом ставшего начальником аварийно спасательной службы ВМФ СССР,. А 2. 2 февраля 1. Верхняя часть рейдовых бочек, наблюдательной камеры НК 3. РК 6. 80 и спасательного но не водолазного колокола могли окрашиваться в стандартный красно белый цвет. Масштаб 1 1. 00. Кол во листов 1.